克服高位噴濺裝車損耗大、污染嚴重的一個經濟而簡單的方法是采用浸沒式液下裝車。就是把鶴管出油口一直插入槽車底部，使其整個裝油過程幾乎都在液面下進行，不存在高位噴灑現象。因此油品流出鶴管口從液下裝入槽車內，在這個過程中油品與空氣沒有接觸機會，基本上消除了噴灑和霧滴夾帶現象，槽車中氣體不被攪動，油面比較平靜而不翻滾。為了克服鶴管口未被浸沒前可能出現的噴濺現象，在裝油開始時設計了1m/s的小流速裝車，同時在鶴管口裝了一個流線型的分流頭以防止油品直接沖擊槽車底而出現噴濺。

　　由于采取了上述諸多治理措施，浸沒式大鶴管裝油過程中，不但排入大氣中的含烴混合氣體的體積比噴濺式裝油小將近1倍(只有裝油體積的1.2倍)，而且含烴濃度很低。