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答油罐車裝油時，鶴管也是火花放電的促發物，雖然鶴管接地良好、可以避免鶴管與罐內壁的火花放電，但仍有可能發生鶴管與油面的火花放電。因此，未改成底部裝油之前，應將鶴管伸至罐底裝油。以免裝油快結束時(這時···
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答根據內浮盤的結構和材料的差異，可將內浮盤分為浮筒式浮盤（鋁制、不銹鋼）、碳鋼單雙盤浮盤、全接液浮盤（箱式、蜂巢膠接、全焊接、玻璃鋼）等結構類型，其結構特點決定了VOCs 排放水平和本質安全水平，浮···
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答油罐車頂部裝油時，將鶴管伸到接近油罐車底部有什么好處？1)減少油晶噴濺、起泡沫避免新電荷產生2)減少油晶霧化、蒸發可避免油晶在到達閃點溫度時被點燃3)避免油流流經電容最小的油罐中部，不致于產生較大的油···
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答火車罐車自動定位桁架鶴管系統主要由可編程邏輯控制器（PLC）控制器、氣相曲臂、液相曲臂、桁架軌道、電機、桁架小車、激光對位傳感器、伸縮管、集氣帽、液位及靜電檢測報警器等構成。 原理：自動定位···
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答鶴管是鐵路裝卸油品作業的主要設備。鶴管本身的結構尺寸和安裝位置必須符合屯標準軌距鐵路接近限界的有關規定。鶴管的水平伸長距離不得小于2．6米，否則伸不到油罐口內，鶴管伸長油罐車端不可拆卸部分的最低位···
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答是的，鶴管屬于特種設備。特種設備是指在特定的作業條件下使用的專門設備，通常用于特定的行業或工作場所。鶴管的主要功能是用于起重和搬運重物，通常用于建筑工地、港口、倉庫等場所。由于其特殊的設計和用途，···
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答裝車上裝式鶴管操作程序： 1.準備工作：確保鶴管和相關設備處于正常工作狀態，操作臺和控制系統正常運行。 2.車輛準備：將需要裝卸貨物的車輛準備好，停放在指定位置，并確保車輛穩定。 3.吊裝準備：根據···
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答低溫鶴管通常由不銹鋼制成，因為不銹鋼具有良好的耐腐蝕性和耐低溫性能。在涉及低溫應用的情況下，常用的不銹鋼材料包括316不銹鋼和304不銹鋼。這些材料具有足夠的強度和耐腐蝕性，能夠在低溫環境下長時間···
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答低溫環境： 在低溫環境下，流體可能會因為溫度下降而凝固或結冰，導致管道堵塞或流動性變差。伴熱鶴管通過加熱管道周圍的絕緣層，防止流體冷卻，保持流體處于需要的溫度范圍內。 高粘度流體： 高粘度的···
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答大鶴管裝車系統的工作流程是從鐵路油罐車推入裝車棧橋后開始的。整個工作流程如下： 第一，開啟液壓泵站設備，待設備開始并正常運轉后，工作人員再操作微···
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