- 1725-01
-
卸車鶴管流速和效率之間關系
卸車鶴管的流速與卸貨效率之間的關系是一個關鍵的操作參數，通常涉及到液體流動、管道設計和設備的協調配合。理解流速與效率之間的關系有助于優化卸車過程，確保安全和高效的操作。下面是對流速和效率之間關系的詳細解析：1. 流速的定義流速是指液體在鶴管中流動的速率，通常以 升/分鐘（L/min） 或 立
- 1625-01
-
汽車鶴管的安裝高度
液體罐車的高度通常依賴于其設計和用途。常見的液體罐車高度大致為：普通液體罐車高度：一般在 3.8米 至 4.2米 之間。這個高度是指車頂至地面的距離。特殊液體罐車：一些大型或特殊用途的液體罐車，可能會有不同的高度。比如一些化工液體運輸車、燃料罐車可能會稍高汽車鶴管通常安裝在液體罐車
- 1525-01
-
液化鶴管管內殘液的常見回收方法
鶴管的設計通常會考慮如何有效地回收殘留液體，以減少排放和污染。許多現代液化氣卸液系統都會設計有回收殘液的機制。常見的回收方法有以下幾種：回流系統：鶴管的管內殘液可以通過回流系統回到槽車的儲罐內。在卸液完成后，利用槽車罐內的氣壓或者外部的氣源（如壓縮氣體）將鶴管管道內的殘留液體回吸入槽車。
- 1425-01
-
裝車鶴管下裝有哪些標準規范
關于裝車鶴管下裝的相關規定，通常涉及到裝卸作業的安全規范與操作流程。具體到國標的要求，主要體現在一些安全操作標準、設備設計標準以及相關的技術要求。中國的相關標準和規定，涉及到裝車鶴管下裝作業的主要文件包括： GB50058-2014《石油化工企業設計安全規范》該標準
- 1325-01
-
甲B、乙、丙A類液體卸汽車槽車是軟管卸車多還是鶴管卸車多？
在許多情況下，甲B、乙、丙A類液體是易燃、易爆、危險品類，通常需要采取嚴格的安全措施。一般來說，卸車過程中采用鶴管（硬管）卸車會更為安全，因為鶴管具備更好的防護措施，減少了泄漏的風險。但在一些實際操作中，軟管卸車仍然可能出現，通常是因為以下幾種原因：軟管靈活性強：軟管可以適應不同的
- 1125-01
-
鶴管密封帽是可有可無嗎
鶴管密封帽密封帽安裝于鶴管垂管上，裝車的時候壓在罐車頂部的罐樁口上，起到防止氣體外溢的作用。與槽車罐口壓緊，實現密閉裝車效果。其骨架部分為鋁合金或不銹鋼材料，其外部橡膠為丁晴橡膠(或根據現場介質需要調整)，滿足燃料油和化學品等介質特性要求。結構形式:汽車采用錐形結構火車采用平板式結構。主要作用是防止
- 1025-01
-
液氯裝車鶴管多長時間更換一次密封墊片
液氯鶴管密封墊片通常用于防止液氯泄漏，因為液氯在高壓下是液態，低溫下蒸發很快，處理不當可能會對操作人員造成危害。密封墊片的更換周期應根據使用情況、設備的使用頻率和環境條件來決定。一般來說，密封墊片需要定期檢查和更換，頻率可能為每3個月一次，特別是在高頻率使用的情況下，這個時間也會相應的縮短，否則存
- 0925-01
-
氧化性液體（如硫酸）是否需要鶴管？
氧化性液體（如硫酸）是否需要鶴管？這是很多化工人經常問的問題，俗話說，防患于未然。雖然說硫酸等氧化性液體雖然不是易燃液體，并不是強制用鶴管，但它們具有較強的腐蝕性和氧化性，容易與其他物質發生反應，產生危險。因此，在這些液體的轉移過程中，嚴格的防泄漏措施是必不可少的。如果只用軟管等物品，一旦發生噴
- 0825-01
-
鶴管和軟管到底哪個更安全一點
俗話說，一分價錢一分貨，我們發覺很多客戶一般會搜索軟管和鶴管的比較，實際上這也說明大家還不知道鶴管和傳統軟管的區別，今天就來科普一下。在卸車過程中，尤其是涉及到易燃液體（如油品、化學品等）的情況下，靜電積聚是一種潛在的火災和爆炸風險。鶴管配有靜電導出功能，可以有效地將靜電通過接地導出，從
- 0725-01
-
鶴管的型號編寫命名一般遵循哪些規則
鶴管主要用于液體、氣體的裝卸作業，廣泛應用于石油、化工、液體運輸等行業。鶴管的型號編號通常遵循一定的規則，不同的制造商和標準可能有所不同，但一般情況湖北弘儀會遵循下面這些：材質：材質通常是用來表示鶴管的主體材料，例如碳鋼、不銹鋼、鋁合金等。不同材質的鶴管具有不同的耐腐蝕性、耐高溫
- 鶴管
- 油氣回收系統
- 裝車控制系統
- 無人值守系統
- 橇裝
- 廢氣處理
