- 3024-05
-
火車鶴管易產生的故障原因和分析
火車鶴管在運輸過程中可能會出現各種故障，其中一些可能的原因包括：設備老化：火車鶴管作為運輸設備，在長時間使用后可能會出現部件老化和磨損，導致密封不嚴或結構松動等問題。溫度變化：火車鶴管在運輸過程中會受到外界溫度變化的影響，特別是在跨越不同氣候區域時，溫度變化可能導致管道材料膨脹或
- 2924-05
-
鶴管一般類型及其產生靜電情況
鶴管是常見于石油、化工、天然氣等行業。根據不同的設計和材質，鶴管可以分為多種類型，例如：金屬鶴管：通常由不銹鋼、碳鋼等金屬制成，具有較好的耐腐蝕性和承壓能力。塑料鶴管：采用塑料材質制成，輕便易安裝，適用于一些特定的化工應用。橡膠軟管：由橡膠材質制成，具有彈性好、耐磨損等特
- 2824-05
-
石油庫下裝鶴管裝車的操作步驟
一般情況下進行石油庫下裝鶴管裝車的步驟：準備工作：確保裝車區域內部和周圍環境安全無障礙，檢查起重機或鶴車的工作狀態和安全性能。安裝鶴管：將鶴管（也稱為卸油管）的一端連接到地下儲罐的出油口，另一端延伸至裝車區域，并確保管道暢通無阻。安排車輛：將待裝載的運輸車輛或容
- 2824-05
-
內浮盤安裝需要做哪些準備
內浮盤安裝需要做哪些準備(1)預先清罐、開孔以創造安全的施工條件。(2)搭設內浮盤組焊臺架(一般用型鋼)。(3)組裝焊接、充水、立柱支撐、仰焊。(4)打磨、試驗、裝軟密封結構，進行升降試驗。
- 2724-05
-
煉油廠鶴管有哪些裝卸方式
目前煉油廠大部分使用鐵路罐車裝運出廠。以前的裝油設備一般都使用各種類型的高位飛濺式鶴管，鶴管口僅伸到槽車口或罐車上部，裝油時油品高速流出鶴管口后呈噴灑狀態裝入罐車內，油流、油粒與空氣充分混合，接觸面積增大;同時由于油品從高位噴灑下來，造成油滴飛濺、油品翻滾并和罐車內氣體空間攪動。這一切都為油品的迅
- 2524-05
-
無水氟化氫鶴管是什么
無水氟化氫是一種非常腐蝕性和危險的化學物質，主要用于工業上制備氟化合物或作為催化劑。在處理無水氟化氫時，特別的安全措施是必須的，其中之一便是使用專門設計的設備，如鶴管。無水氟化氫鶴管是一種用來裝卸無水氟化氫的專用裝置，設計上需要考慮到氟化氫的腐蝕性和揮發性。以下是一些設計和使用時的關鍵要
- 2424-05
-
鐵路罐車的裝卸操作鶴管需要注意的規則
鐵路罐車的裝卸操作是一項復雜而重要的工作，需要遵守一系列基本規則以確保安全和高效，畢竟是?；罚踩谝?。1.上部卸油時，接裝裝卸油鶴管，緊固連接部位，置鶴管于罐車車底部位，打開通往集油管和泵房管組閥門。下部卸油時，必須先接妥卸油管后才能打開罐車排油閥和集油管組其他各通路閥門。需要加熱卸收
- 2324-05
-
小鶴管密封裝車是什么，優勢是什么
小鶴管密封裝車是一項先進的新型防靜電技術，具有多種優點，包括減少油品靜電危害、提高安全生產水平、節約能源、預防環境污染、改善操作條件以及保護工人身體健康等。因此，它是一種值得廣泛推廣的創新裝車技術。該裝車系統主要由多層長氣缸、密封車蓋、裝油鶴管（鋁套筒）、導氣管等部件組成，其中多層長氣缸
- 2324-05
-
油罐車裝油時鶴管為什么要伸至罐底裝油
油罐車裝油時，鶴管也是火花放電的促發物，雖然鶴管接地良好、可以避免鶴管與罐內壁的火花放電，但仍有可能發生鶴管與油面的火花放電。因此，未改成底部裝油之前，應將鶴管伸至罐底裝油。以免裝油快結束時(這時油面電位最高)，油面與鶴管突出部分發生放電。
- 2224-05
-
鐵路卸油鶴管的設置有哪些要求
卸油鶴管應設置在安全可靠的位置，以確保不會被意外碰撞或破壞，因此今天主要給大家普及下，鶴管的設置要求:1)卸油鶴管的間距主要取決于鐵路車輛的長度，一般為14米;2)為了使油車的人孔與鶴管對齊，鶴管架應能左右移動;3)為了方便鶴管插入和抽出，油罐車鶴管機架應能上下移動，管子提起來時，末
- 鶴管
- 油氣回收系統
- 裝車控制系統
- 無人值守系統
- 橇裝
- 廢氣處理
